Lamellen-Differentialsperre

Vor allem Allrad-Geländefahrzeuge verwenden heute im Verteilergetriebe elektrisch betätigte Differentialsperren.

Demonstration:

• Funktion der Differentialsperre
• Drehen der Kurvenscheibe
• Bewegung des Umlenkhebels und Hub der Einrückplatte
• Zusammenpressen der Lamellenpakete
• Elektronisch einstellbarer Druck auf die Lamellen, so dass die Sperre gerade ohne Schlupf arbeitet