Bild1: Gleicher Lenkeinschlag beider Räder beim Parallellenker. (Spurstange 1)
Bild2: Ungleicher Lenkeinschlag beider Räder beim Lenktrapez. (Lenkstange 2)
Bild3: Spurdifferenzwinkel ablesbar. Falscher Lenkeinschlag bei verbogener Spurstange. (Spurstange 3)
Beschreibung
Bestellnummer 212
