Der Synchronring kann um eine halbe Zahnbreite nach oben oder unten (Abbremsen, Beschleunigen) verschoben werden und sperrt dadurch die Schaltverzahnung der Schaltmuffe. Nach Erreichen des Gleichlaufes verschiebt die Schaltverzahnung der Schaltmuffe den Synchronring und der Gang kann geschaltet werden.
Beschreibung
Bestellnummer 186