Verstellung der Leitschaufeln über einen Stellring. Unterschiedliche Anströmung des Turbinenrades je nach Stellung der Leitschaufeln. Ziel: Drehmomenterhöhung im unteren Drehzahlbereich. Im oberen Drehzahlbereich wird kein Bypass mehr benötigt.
Beschreibung
Bestellnummer 358
