Neukonstruktion mit neuester Technik.
Der Motor wird durch einen 220V Getriebemotor angetrieben, alle Aggregate laufen mit. Der Anlasser kann eingespurt, das Getriebe kann geschaltet werden. Aufgeschnitten sind:
Zylinderkopf , Zylinderblock, Kurbelgehäuse, Ölwanne, ein Kolben, Rollenschwinghebel mit Spielausgleichselement, Ölpumpe, Kettenkasten, Generator (innenbelüftet), Starter, Ansaugkrümmer, Luftfilterkasten, Doppelzündspule, elektronisches Steuergerät, Stellglied, Drosselklappe, Ventildeckel, Ölfilter, Thermostat, Luftmassenmesser, 5-Gang Getriebe und Differential.
Sämtliche Aktoren und Sensoren sind vorhanden und an den Kabelbaum angeschlossen.
Beschreibung
Bestellnummer 1249
