Bei Zweiradfahrzeugen werden häufig Einrohrdämpfer verwendet. Es wurde ein Federbein mit progressiver Feder verwendet. Durch Einblasen oder ablassen von Stickstoff in den Ausgleichsbehälter wird das Dämpfungsverhalten verändert (hart, weich).
Folgendes kann gezeigt werden:
- Einfedern durch Drücken auf das Federbein
- Vorrichtung zum Verstellen der Federhärte durch Verdrehen der Stufenhülse oder Verstellmutter unten am Federbein
- Bewegung des aufgeschnittenen Arbeitskolbens mit Lamellenventilen für die Druck- und Zugstufe
- Im aufgeschnittenen Ausgleichsbehälter erkennt man den aufgeschnittenen Trennkolben (Gummimembran), in dem sich das Gaspolster befindet
Beschreibung
Bestellnummer 1325
