- Bei der Mehrlenkerachse ergibt sich bei einseitig wirkender Bremskraft ein Verdrehen des ganzen Fahrschemels und einer damit verbundenen unerwünschten Lenkbewegung
- Bei der Integralachse ergibt sich bei einseitig wirkender Bremskraft nur eine Längsverschiebung des entsprechenden Rades
Beschreibung
Bestellnummer 254
