Wandlerüberbrückungskupplung

Funktionen:

• Kraftfluß vom Wandlergehäuse über Pumpe, Leitrad und Turbine zur Getriebeeingangswelle bei ausgeschalteter Überbrückung
• Mit Hilfe des Öldruckes wird der Hydraulikkolben an die Reiblamellen gepreßt
• Der Kraftfluß verläuft nun vom Wandlergehäuse direkt zur Eingangswelle, der Schlupf ist ausgeschaltet